Глава региона сообщил, что в прошлом году в Приамурье было привлечено более 34 миллиардов рублей, из которых значительная часть пошла на объекты капитального строительства.

«Мы посетили ФОК в Свободном, который функционирует с осени прошлого года, он был профинансирован в рамках единой субсидии для развития центров экономического роста Дальнего Востока. Также посмотрели, как строится  путепровод через Транссиб  в Свободном, это было прямое поручение Юрия Трутнева на выделение средств на строительство. Объект возводится в графике, в ноябре запланирована сдача его в эксплуатацию», — сказал губернатор.

Отдельно глава региона отметил строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска и строительство нового пассажирского терминала.

«Недавно было вынесено судебное решение, по которому были  признаны правильными действия по заключению концессии с победителем конкурса. Сегодня мы видим, что проект выходит на стадию реализации. Рассчитываем, что к середине 2023 – началу 2024 года взлетно-посадочная полоса  и  новый пассажирский терминал будут введены в эксплуатацию. Соответственно у людей, которые живут в Амурской области,  появится  возможность комфортно, по низким ценам летать в другие регионы нашей страны»,  — сказал Василий Орлов.

Кроме того, Василий Орлов озвучил и планы по строительству новых путепроводов в регионе.

«В области большое количество населенных пунктов «разрезано» Транссибом, что создает огромное неудобство и риски для жизни и здоровья людей, которые там проживают. Уже готова проектная документация для создания путепроводов в Новобурейском, Завитинске и Серышево, и готовы на определенных условиях, с учетом софинансирования из федерального бюджета приступить к строительству этих объектов. О сроках и конкретных объемах  финансирования отчитаемся позднее», — сказал глава области.

Сейчас власти рассматривают два варианта строительства путепроводов. Первый предполагает создание объектов на основе подготовленной регионом проектной документации за счет средств федерального бюджета. Второй – новый метод – концессия с  грантом за счет федерального бюджета.

«Грант может быть разный – 30 или 50%. Об этом говорится  на уровне Заместителя  председателя Правительства  Марата Шакирзяновича Хуснуллина. Половину условно на себя берет федеральный бюджет, а остальное берем уже мы как регион, но с рассрочкой на 10 лет. И здесь ВЭБ.РФ готов на себя взять пониженную процентную ставку, снизив ее до 5%. Это то, что обсуждается сейчас», — сказал Василий Орлов.

Фото: пресс-служба амурского минтранса