Трансграничную канатную дорогу Благовещенск — Хэйхэ могут сдать в эксплуатацию в марте 2023 года.  Об этом в интервью ИА Sputnik рассказал генеральный директор ООО «ПОМА» Антон Чудаев. Он отметил, что для открытия объекта планируется организовать телемост с участием глав России и Китая, передает biang.ru.

Реализацию проекта осложняют вопросы, связанные с ограничениями в связи с пандемией коронавирусной инфекции. Так, по словам Чудаева, первой проблемой стала невозможность перемещения оборудования между Хэйхэ и Благовещенском по автомобильному мосту, хотя мост уже построен. Отмечается, что использование моста было заложено при оценке сроков строительства канатной дороги.

«Вторая проблема — это различия в нормативном регулировании правил проектирования и строительства в России и Китае. Третья проблема — экспертизу документации пришлось осуществлять одновременно в РФ и КНР, в соответствии с разными стандартами и правилами» — пояснил Антон Чудаев.

Еще одна особенность строительства объекта — расхождение систем координат высот. В России и Китае они различаются.

В декабре прошлого года Порт Амур сообщал, что готовность объекта составляет 12 процентов. Работы в Благовещенске идут круглосуточно.

Общая протяженность единственной в мире трансграничной канатной дороги над Амуром составит 976 метров, скорость движения 7 метров в секунду.

Архитектурная концепция российского терминала была разработана архитектурным бюро UNStudio (Нидерланды). Со стороны России проект реализует «Агентство развития проектных инициатив» (АРПИ ), которое входит в Группу компаний Регион, со стороны Китая — компания «Цзиньлунган».

Источник: Порт Амур
Фото: instagram.com/minekonomamur