Амурская область, 24 декабря, ИА «АмурЛента». Сегодня на российской стороне в районе села Каникурган состоялась торжественная церемония, ознаменовавшая начало возведения трансграничного моста через реку Амур. Сооружение соединит Благовещенск с приграничным городом Хэйхэ. Губернатор Приамурья Александр Козлов и губернатор провинции Хэйлунцзян Лу Хао сегодня нажали символическую кнопку, дав  старт масштабной стройке.

— Более двадцати лет наши страны шли к этому решению, к строительству моста. Спасибо Владимиру Владимировичу Путину, он поддержал его, и в 2015 году было подписано межправительственное соглашение, которое дало старт этой большой стройке. Сегодня уже с нами на этом месте присутствовали строители, у которых большая и ответственная задача — в течение трех лет построить этот объект, протяженностью больше километра.  Те сроки, которые перед ними стоят, очень ответственные, а мы с китайской стороной будем делать все возможное, чтобы эти сроки были соблюдены. Что значит этот мост для нас? Он позволит нам экономически развиваться,  дружить в культуре и спорте, — отметил Александр Козлов.

Строительство моста через Амур будет вестись на основе государственно-частного партнерства. Общая стоимость перехода составит около 18,8 миллиарда рублей. Мост планируется ввести в эксплуатацию в октябре 2019 года, а к 2020 году по новой транспортной артерии будут транспортироваться 3,09 миллиона грузов и перемещаться 1,48 миллиона человек ежегодно.

— Российско-китайские отношения развиваются на самом высоком уровне в истории. Благодаря многолетним совместным усилиям правительства провинции Хэйлунцзян и Амурской области  мы здесь организуем торжественную церемонию начала строительства моста через Амур, над которым мы много лет уже вместе работаем. Пользуясь случаем, позвольте мне поздравить всех с этим событием. Я хотел бы выразить искреннюю благодарность руководителям Амурской области, строителям и друзьям, которые помогают в этом деле. Мы надеемся, что российские и китайские подрядчики будут честно сотрудничать, придерживаться принципа строгого соблюдения технических правил, — сказал губернатор провинции Хэйлунцзян Лу Хао.

С российской стороны учредителем проекта является компания «Мост» (100% ее акций принадлежит правительству Амурской области), с китайской — Хэйлунцзянская компания с ограниченной ответственностью по развитию и строительству моста через Амур, ее учредитель — правительство провинции Хэйлунцзян.

Ближайшие планы озвучил Сергей Рафалюк, генеральный директор компании «Мост-Восток», которая является подрядной организацией при строительстве первого этапа мостового перехода через реку Амур.

— На сегодняшний момент мы проводим подготовительные работы по планировке территории, завоз техники, — рассказал Сергей Алексеевич. Мы будем полноценно использовать все сезоны, поэтому на данный момент нами уже выполнены работы по строительству ледовой дороги, чтобы работать в зимний период. Летом работа по возведению опор будет осуществляться с использованием плавсредств, мы построим причальную стенку. У нас есть флот — баржи, катера, буксиры, на которых будут перевозиться строительная техника и материалы. В первом квартале 2017 года планируем бурить и возводить свайные основания под русловые опоры, готовиться к паводку, укреплять береговую линию. Опыт возведения этого моста необычен тем, что река — пограничная, но все остальное стандартное. Для осуществления проекта у нас есть все необходимое.

Напомним, длина моста составит 19,9 километра, из которых Китай построит участок протяженностью 6,5 километра, а Россия — 13,4 километра. Ширина моста составит 14,5 метра.