14 октября новый терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровска принял первые официальные рейсы. Лайнеры компаний «Нордвинд» и «ИрАэро» доставили на Дальний Восток пассажиров из Москвы и Улан-Удэ, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Торжественную встречу должен был обеспечить Дальневосточный симфонический оркестр, но самолёт из столицы с попутным ветром прибыл в Хабаровск на полчаса раньше расчётного времени, что внесло в работу аэровокзала некоторые коррективы.

— Нас предупредили о раннем прилёте «Нордвинд», мы готовы к приёму, никакого волнения нет, это наша обычная работа, — отметил генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровска» Юрий Кондратчик.

Прибывшие из Москвы пассажиры отметили изменения в аэропорту Хабаровска, но не все сразу поняли, что их принял новый терминал. Как отметили люди, первое впечатление, что в здании, пока они отсутствовали, сделали масштабный ремонт и раздвинули стены.

— Я не так часто летаю, но мне показалось, что в этот раз после посадки намного быстрее попал в здание и получил багаж, — говорит Олег, один из пассажиров московского рейса.

Впоследствии процедура будет проходить ещё быстрее: телескопический трап к лайнеру «Нордвинда» подавали около 15 минут, сотрудники терминала ещё не совсем освоились с новым оборудованием.

— Пассажиры сразу из самолёта через телескопический трап попали в аэровокзал, не надо было ездить на автобусах, это у нас первый такой опыт, — подчеркнул Юрий Кондратчик. — Быстро доставили и выдали багаж, пассажиры все довольны уровнем сервиса.

Телетрап в работе аэропорта — гораздо выгоднее и быстрее, чем перевозка людей по перрону и взлётной полосе в автобусах. По словам пилота рейса «Нордвинд», устройство экономит около получаса, что делает более комфортными полёты пассажиров и даёт экипажам дополнительное время на отдых.

По словам руководителя аэровокзала, терминал рассчитан на обслуживание 3 млн пассажиров в год и это сделано с прицелом на перспективу. Сейчас аэровокзал за 12 месяцев принимает и отправляет около 1,8 млн внутренних путешественников.

— В осенне-зимнем расписании мы начинаем реализацию программы развития региональных перевозок совместно с нашим партнёром из группы компаний «Северный ветер», — продолжил директор АО «Международный аэропорт Хабаровска». – Для нас главное не столько открытие новых направлений, все направления известны. Главное, чтобы у наших пассажиров была возможность выбора наиболее удобных рейсов по времени, чтобы они могли стыковаться на рейсы в другие регионы страны, именно в этом заключается функция узлового аэропорта, её мы собираемся применить на базе аэропорта Хабаровска.

Глава хабаровского представительства японской «Соджит Корпорейшн» (компания — совладелец аэропорта) Сатору Ямадзаки также высоко оценил готовность нового терминала и отметил его неплохие перспективы.

— Я очень доволен тем, что здесь получилось и был раз увидеть первый самолёт, который прибыл в аэропорт и из него вышли пассажиры, — заявил Сатору Ямадзаки. – Наша цель в том, чтобы привлечь как можно больше пассажиров в этот аэропорт, для чего мы будем сотрудничать с японскими авиакомпаниями и из других стран. Аэропорт мне очень понравился, он компактный, но очень содержательный. Я очень долго живу в Хабаровске и мне приятно, что в качестве эмблемы было выбрано солнце. Здесь много ясных дней и, когда светит солнце, этот аэропорт выглядит очень красиво.