Сроки строительства моста через Амур из-за дождей отстали на месяц
Строительство одновременно ведется по четырем опорам из пяти
Амурская область, 29 сентября, ИА «АмурЛента». Работа над четырьмя опорами мостового перехода через Амур немного отстает от графика из-за увеличения уровня воды в реке: представители генеральных подрядчиков УСК «Мост» и ЗАО «Асфальт» отчитались перед губернатором Александром Козловым.
Сегодня на заседании выездного штаба губернатор Приамурья осведомился об этапах строительства и причинах отставания. Представитель УСК «Мост» Алексей Ионенко рассказал о том, как идет работа над пяти опорами моста из десяти, которые должна построить российская сторона.
Строительство наземной опоры №10 идет с опережением: здесь уже доделали ростверк (верхнюю часть свайного фундамента), что составляет 78% от годового плана. На 9-й опоре работы выполнены на 40%: установлены буронабивные столбы (сваи). Возведение опоры №8 идет с отставанием на месяц из-за высокого уровня воды после дождей: отсыпку острова для строительства начнут только в ноябре. Работа над 7-й опорой может затянуться из-за осеннего ледостава: технически нагрузка на строящуюся конструкцию возрастет. Начало работ над самой дальней, 6-й опорой запланировано на февраль 2018 года.
— Отставание является незначительным и не повлияет на общий ход работ. Разрыв в сроках будет ликвидирован. У подрядных организаций сейчас есть все необходимое для работы: техника, материалы, сотрудники, финансирование — рассказал генеральный директор ООО «Мост». — Над строительством двух этапов (мостов и подъездных дорог) сейчас работает более 500 человек. В планах — наращивание кадрового состава.
Одновременно идут работы над строительством моста через протоку Каникурганскую: здесь возведут сталебетонный мост на трех опорах протяженностью 264 метра, который станет одним целым с мостом через Амур. Сдача всего пограничного мостового перехода произойдет в декабре 2019 года.
— Строится сразу несколько сооружений: мост через Амур, мост через протоку Каникурганскую, 13,5 километров дорог с виадуком и три прохода на поля, потому что мост не должен помешать сельхозработам. Мостовики идут достойными темпами — отметил губернатор Александр Козлов. — Задержки будут ликвидированы, а все этапы строительства подвергаются дополнительным экспертизам, чтобы конструкции были абсолютно надежными и простояли не один десяток лет. Лучше мы потратим на это дополнительное время.
Александр Козлов отметил, что в ходе проверок были забракованы кандидатуры недобросовестных подрядчиков, которые плохо зарекомендовали себя на строительстве космодрома Восточный. Кроме того, строительство идет в основном с применением отечественных материалов, чтобы средства, затраченные на них, остались в региональном бюджете.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.