Амурская область, 15 ноября, ИА «АмурЛента». Специалисты АО «Асфальт» продолжают вести работы на аварийном участке дороги, расположенной на 122-129 километрах трассы Благовещенск — Свободный.  Реконструкция дороги идет с опережением графика.

На сегодняшний день на этом участке дороги выполнены в полном объеме подготовительные работы. В частности, речь идет о вырубке древесины, снятии растительно-почвенного слоя, частичном устройстве земляного полотна, монтаже металло-гофрированных труб. Также были переустроены инженерные коммуникации.

Сейчас на москвитинском перевале продолжаются укладка земляного полотна и его укрепление, производство нагорных канав и устройство перепадов из габионных конструкций — сетчатых контейнеров из металлической сетки, заполненных каменными материалами. К слову, каменный материал для габионов привозится из Шимановска — ближе камней, соответствующих таким параметрам, как прочность, морозостойкость и водостойкость, не найти.

Между тем с наступлением холодов работы здесь продолжатся, так как в соответствии с действующей нормативной документацией в зимний период разрешается возводить земляное полотно, рассказывает заместитель начальника — главный инженер ГКУ «Амурупрадор» Константин Тишков. До конца года в планах у подрядчика — АО «Асфальт» — доделать основание дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси на готовых участках земляного полотна. А к марту 2017 года устройство земляного полотна и перепадов специалисты закончат в полном объеме.

Затем, уже весной, на щебеночно-песчаный слой будет укладываться дорожная одежда, включая два слоя асфальтобетона. Последним этапом станет обустройство и рекультивация.

— Мы следуем календарному графику и сейчас даже идем с опережением. До конца года у нас выделено 277 миллионов рублей, из них освоен 221 миллион, — отмечает Константин Тишков.

Работы на участке выполняются круглосуточно, в две смены, 75 специалистами. В помощь дорожникам — шесть экскаваторов, два бульдозера, два катка, два автогрейдера, один погрузчик, три карьерных самосвала грузоподъемностью 40 тонн и 7 автосамосвалов.

Согласно условиям государственного контракта, реконструкция на участке должна быть завершена до 31 июля 2017 года. К этому времени дорога станет немного короче, так как некоторые особо крутые повороты будут спрямляться, а самый высокий подъем в сопку будет срезан на 17 метров.